KX-FF、KX-HA-FF46厂家执行标准
所以,中间继电器一般都是用在控制回路当中。中间继电器中间继电器的作用是什么能?中间继电器用于继电保护与自动控制系统当中,增加触点的数量和容量,在控制电路中传递中间信号。比如,一个电路当中,某台接触器只有两组常辅助触点,但这个电路中却需要用到这个接触器三组常辅助触点,不够用,怎么?就可以加入一台带有多个常触点的中间继电器,利用接触器的其中一组常触点控制中间继电器线圈,当接触器得电吸合,常触点闭合,中间继电器也就跟着吸合,然后再利用中间继电器的常触点充当接触器辅助触点。KX-FF、KX-HA-FF46厂家执行标准KX-FF、KX-HA-FF46
电线电缆主要包括裸线、电磁线及电机电器用绝缘电线、电力电缆、通信电缆与光缆。 电线电缆是指用于电力、通信及相关传输用途的材料。“电线”和“电缆”并没有严格的界限。通常将芯数少、产品直径小、结构简单的产品称为电线,没有绝缘的称为裸电线,其他的称为电缆;导体截面积较大的(大于6平方毫米)称为大电线,较小的(小于或等于6平方毫米)称为小电线,绝缘电线又称为布电线。 电线电缆主要包括裸线、电磁线及电机电器用绝缘电线、电力电缆、通信电缆与光缆。 电缆有电力电缆、控制电缆、补偿电缆、屏蔽电缆、高温电缆、计算机电缆、信号电缆、同轴电缆、耐火电缆、船用电缆等等。它们都是由多股导线组成,用来连接电路、电器等。

结构描述的顺序
产品结构描述按从内到外的原则:导体-->绝缘-->内护层-->外护层-->铠装型式。
简化
在不会引起混淆的情况下,有些结构描述省写或简写,如汽车线、软线中不允许用铝导体,故不描述导体材料。
案例:
额定电压8.7/15kV阻燃铜芯交联聚乙绝缘钢带铠装聚氯乙护套电力电缆
(太长了!)KX-FF、KX-HA-FF46厂家执行标准KX-FF、KX-HA-FF46用一台变频器同时控制多台电动机的接线。电动机极数相同时,则它们以同一速度运行;电动机极数不同时,则它们以不同的速度运行。优先选用外接电位器wK控制,操作更方便。根据电动机的功率不同,负载状况不同,起动电流大小不等,变頻器选择时,其容量应比总电动机功率大,一般取电动机总功率的1.2~1.5倍。根据负载性质分两种情况选择。|对于风机、水泵类平方转矩负载(变转矩)变频器的裕量可以取得小一些,对于压缩机、挤出机等高起动转矩负载则应将裕量取得大些。
“额定电压8.7/15kV”――使用场合/电压等级
“阻燃”――强调的特征
“铜芯”――导体材料
“交联聚乙绝缘”――绝缘材料
“钢带铠装”――铠装层材料及型式(双钢带间隙绕包)
“聚氯乙护套”――内外护套材料(内外护套材料均一样,省写内护套材料)
“电力电缆”――产品的大类名称
,型号的写法见下面的说明。
电缆类产品有:电力电缆,控制电缆,屏蔽电缆,计算机电缆,本安计算机电缆,计算机屏蔽电缆,通信电缆,船用电缆,电焊机电缆,矿用电缆,矿用通信电缆,铠装电缆,西门子总线,信号电缆,汽车电缆,机车电缆,电梯电缆,随行电缆,电梯随行电缆,扁电缆,电梯随行扁电缆,电梯井道电缆,电梯线,电梯网线,仪表 电缆,电源线,变频电缆,补偿导线,补偿电缆,布电线,高压电缆,光伏电缆,拖链电缆,行车电缆,起重机电缆,卷筒电缆,龙门吊卷筒电缆,堆取料机卷筒电缆,起重卷筒电缆,港机卷筒电缆,升降机电缆,特种车辆用电缆,盾构机电缆。按性能分类有:高温电缆,扁电缆也称之为扁平电缆,行车用扁电缆,阻燃电缆,阻燃电力电缆,阻燃控制电缆KX-FF、KX-HA-FF46厂家执行标准KX-FF、KX-HA-FF46P柱接随仪表配来的20m纯铜导线,导线另一端接插针。C柱接随仪表配来的40m纯铜导线,导线的另一端接插针2。接地电阻测试仪设置的技术要求接地电阻测试仪应放置在离测试点1~3m处,放置应平稳,便于操作。每个接线头的接线柱都必须接触良好,连接牢固。两个接地极插针应设置在离待测接地体左右分别为20m和40m的位置;如果用一直、线将两插针连接,待测接地体应基本在这一直线上。不得用其他导线代替随仪表配置来的5m、20m、40m长的纯铜导线。
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